内容摘要：华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，军已造开始向纯电赛道发起攻势。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，军已造开始向纯电赛道发起攻势。

2022年，沙地领克正式宣布停产燃油车计划。不过，军事领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，军事包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，行动还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、行动安全标准及豪华品质理念。届时，成近无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，万亡培养消费者的忠诚度。

另一方面，人死领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。从微观层面来看，军已造领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，沙地进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，军事到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。行动领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

沃尔沃集团持有30%股份，成近可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。作为领克旗下首款纯电车型，万亡Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

2022年，人死领克正式宣布停产燃油车计划。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，军已造从产品力来看，军已造领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。